На сегодняшний день одной из самых проблемных отраслей транспортной инфраструктуры Украины является железная дорога. Но! Это не мешает руководителю украинских железных дорог получать заработную плату в месяц в размере 625 тыс. грн!!! Об этом вчера сам рассказал, относительно новый глава «УЗ» Владимир Жмак, в интервью.
При этом он говорит, что получал такую же зарплату еще 25 лет назад, когда работал в «Киевстаре», ТНК-ВР (одна из крупнейших российских нефтяных компаний). Да еще и отмечает, что это такое большое вознаграждение за ответственность такого уровня!
Но можно сравнивать состояние таких прибыльных компаний с такой государственной компанией, как «Укрзализныця», которая требует немедленного финансирования, реформирования и обновления. Так как в последнее время снижается пассажиропоток, не только из-за пандемии, а также из-за изношенности вагонов поездов и снижение их пригодности в целом.
Сам господин Жмак, без угрызения совести говорит о том, что приходит в упадок отрасль перевозок по железнодорожным путям Украины: «Да, изношенность поездов составляет почти 90%, такие пассажирские вагоны выпущены еще в 80-х гг. Прошлого века и поэтому срок их эксплуатации подходит к концу. Итак, приоритетной задачей является их обновления. Так как в последнее время снижается пассажиропоток, не только из-за пандемии, а также из-за изношенности вагонов поездов и снижение их пригодности в целом. На сегодняшний день мы занимаемся ремонтом таких поездов, модернизируем их, устанавливаем полки для мобильных телефонов, выходы для USB-кабелей, кондиционеры в купе».
Еще с большой гордостью господин Жмак заявляет о том, что впервые за историю существования «УЗ» он добился того, что в государственном бюджете Украины выделили отдельную статью расходов на «УЗ», на 2021 размер финансирования составит 2 млрд. гривен на пассажирские вагоны и больше 1 млрд. гривен на развитие железнодорожных путей и на их электрификацию.
Как раз государству хватит на несколько лет платить вознаграждение такому талантливому топ-менеджеру, как Владимир Жмак! Уже одного такого мы знаем в образе Андрея Коболева главы НАК «Нафтогаз», который сам себе назначает премии, исчисляемые миллионами гривен в месяц.
Не дорого ли нам обходятся такие чиновники? В то время, когда наши с вами бабушки с пенсией 2000 грн не способны приобрести билет на поезд за 700 грн!
#stoppolitcor
