Керівник Одеського морського торгового порту (ОМТП) Олексій Мясковський був відсторонений від своєї посади для того, щоб певні буксирні компанії, які близькі до керівництва Міністерства інфраструктури України та профільного парламентського комітету, змогли реалізовувати “схеми”, за якими вони брали державні буксири в оренду за мінімальні кошти.
Автори матеріалу написали, що звільнення чиновника, який ледь не єдиний в галузі зміг продемонструвати швидке та чисте зростання показників свого підприємства – ОМТП дістався Мясковському від знаменитих “листонош” зі 110-мільйонними збитками, а всього через рік порт досяг 40-мільйонної прибутку – викликало подив у учасників ринку.
“Багато джерел сходяться на думці, що відсторонений керівник “перейшов дорогу” ряду нечистих на руку компаній, про афери яких в портах Великої Одеси ЗМІ пишуть вже багато місяців. Більш того, він “прикрив” ряд “схем”, що квітли за колишнього керівника ОМТП Ігоря Ткачука, а також щосили протистояв тиску з боку так званого “бек-офісу” Мінінфраструктури та його ідеолога Павла Шевченка. Останній, разом зі своєю командою, за словами учасників ринку, неодноразово здійснював тиск на менеджмент держпортів, вимагаючи здавати в оренду державні буксири за мінімальними цінами для “своїх” буксирних фірм-прокладок. Чиновникам погрожували звільненням і проблемами з силовими структурами, і в разі Олексія Мясковського загрози були реалізовані“.
#stoppolitcor