Два из числа крупнейших фаворитов Укравтодора «Автомагистраль-Юг» и «Онур Конструкцион Интернешнл» за последние годы совместно приняли участие в более чем полутысячи процедур. Обычно компании или не конкурировали между собой на аукционах вообще или снижали цену на очень незначительный процент (от 0% до 3,1%).
Оказалось, что эти компании за тендерами поддерживают между собой стали хозяйственные отношения. Они привлекают друг друга на субподряды, и всего с 2017 по 2020 годы сумма платежей между ними составляла более 609 млн грн.
Например, эти фирмы фактически соревновались на тендерах по ремонту дороги Н-30 Васильевка-Бердянск, поэтому тендеры состоялись с минимальной экономией для государства и с максимальной прибылью для участников. И после этого «Онур» заплатил «Автомагистрали-Юг» 257 млн. Грн. за выполнение субподрядных работ по ремонту этой дороги.
Второе заявление касается признаков сговора между еще одним фаворитом Укравтодора «РОСТДОРСТРОЙ» и «Европейской дорожно-строительная компанией», которая только год назад начала выигрывать существенные подряды в системе Укравтодора и сейчас уже имеет подряды на более 800 млн грн.
«ЕДБК» не мешала «Ростдорстрою» выиграть тендер по ремонту одного участка дороги Н-14 стоимостью 1,04 млрд грн. В свою очередь «Ростдорстрой» не мешал «европейцам» выиграть тендеры на две другие участки этой трассы с минимальной скидкой по цене. При этом фирмы поддерживают стали хозяйственные отношения — по 2019-2020 годы компании заключили между собой договоры субподряда на сумму более 155 млн грн.
За нарушение компаниям грозит штраф в размере до 10% годового оборота и запрет в течение трех лет с момента принятия решения участвовать в тендерах. Также государство сможет взыскать в двойном размере средства, переплатила за ремонт и строительство дорог.
#stoppolitcor
